可以抓拍高速違停上下客、偵測(cè)高速堵車，還能實(shí)時(shí)分析意外事故並預(yù)警……一個(gè)靠近人眼功能的高速違規(guī)自動(dòng)跟蹤抓拍系統(tǒng)，邇來(lái)在廈門高速正式上崗。
“現(xiàn)在，已有4臺(tái)3D高清激光夜視監(jiān)控?cái)z像機(jī)在執(zhí)勤了。”昨天，廈門高速公路交警支隊(duì)交管科王曉東科長(zhǎng)表達(dá)，經(jīng)過(guò)近3個(gè)月的技術(shù)攻關(guān)，高速“3D天眼抓拍”系統(tǒng)已于5月29日在廈門高速正式投入運(yùn)行，這在全國(guó)尚屬首例。
3D高科技能膨脹拍下的畫面
王曉東表達(dá)，“雖然在外界看來(lái)路上只是多了幾個(gè)探頭，但這些小玩意背後的科技含量可不小。”
據(jù)了解，廈門高速警方在廈門舉行的中國(guó)高速公路信息成果展上，知道了“視頻分析”技術(shù)。隨後，警方邀請(qǐng)相關(guān)技術(shù)人員，耗時(shí)近3個(gè)月對(duì)高速路交通安全隱患進(jìn)行探討，研發(fā)出該系統(tǒng)。
“這個(gè)系統(tǒng)就比喻人的大腦，攝像頭是智能眼睛，不僅能自動(dòng)鎖定違停上下客車輛，跟蹤抓拍違法全過(guò)程，還可以將車輛信息進(jìn)行特寫處理，而一旦發(fā)現(xiàn)違停行爲(wèi)還會(huì)啓動(dòng)自動(dòng)報(bào)警，所有動(dòng)作完成後再還原爲(wèi)監(jiān)控模式。”
掌握了這個(gè)智能大腦，廈門高速交警配備的3D高清激光夜視監(jiān)控?cái)z像機(jī)，能對(duì)前方300米視野進(jìn)行有效拍攝和分析。
需要說(shuō)明的是，這裏的3D定位，並不是大伙兒平時(shí)戴著專用眼鏡看到的立體畫面，而是國(guó)際流行的“目標(biāo)物居中定位”“框選膨脹”等最新定位跟蹤技術(shù)。直觀一點(diǎn)，可以明白爲(wèi)在電腦上觀看3D攝像機(jī)拍攝的畫面時(shí)，能拉取任意一點(diǎn)作爲(wèi)畫面中心，一旦選中，鏡頭便會(huì)自動(dòng)切換並實(shí)時(shí)體現(xiàn)目標(biāo)周邊真實(shí)場(chǎng)景。“這樣拍下的實(shí)時(shí)畫面，一個(gè)車牌，甚至路邊一棵草都能拉取膨脹，清晰可辨。同時(shí)，違法車輛一旦被它盯上，想跑也跑不掉。”
五大功能突出爲(wèi)今後智能預(yù)警做準(zhǔn)備
王曉東告訴記者，將“視頻分析”技術(shù)領(lǐng)先運(yùn)用到高速公路監(jiān)控上，有個(gè)先天的優(yōu)勢(shì)。因爲(wèi)高速路車流量相對(duì)市區(qū)較少，幾乎沒(méi)有行人，大大減少了對(duì)違法車輛抓拍跟蹤和視頻分析過(guò)程中的幹?jǐn)_因素，而恰恰因爲(wèi)其交通隱患很也許導(dǎo)致嚴(yán)重後果，對(duì)技術(shù)的需求也相當(dāng)迫切。
“3D天眼抓拍”不僅對(duì)路面違法停車取證過(guò)程實(shí)現(xiàn)了多預(yù)置位、全自動(dòng)化，具有自動(dòng)分析、自動(dòng)跟蹤、自動(dòng)抓拍、自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)複位功能，還能夠做更多的情況。
目前已經(jīng)發(fā)揮作用的還包括：在高速出口監(jiān)控車輛跨實(shí)線行車；對(duì)高速路上車禍?zhǔn)鹿蔬M(jìn)行分析；偵測(cè)高速路堵車現(xiàn)象；通過(guò)固定路段每分鍾通行車次來(lái)監(jiān)控車流量，從而分析該路段交通繁忙情況。
不過(guò)，實(shí)現(xiàn)高速監(jiān)控高度智能還不是最終目的。通過(guò)“3D天眼抓拍”采集高速路況、車況信息，可以爲(wèi)警方提供最準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)信息，配合交警第一時(shí)間向過(guò)往車輛發(fā)布交通預(yù)警，並制定解決方案。
爲(wèi)了實(shí)現(xiàn)這個(gè)最終目標(biāo)，接下來(lái)，廈門高速交警還考慮在轄區(qū)劃出多個(gè)路況重點(diǎn)區(qū)域，全面推廣“3D天眼抓拍”系統(tǒng)。另?yè)?jù)吐露，廈門警方目前有意嘗試在公路隧道也啓用“3D天眼抓拍”監(jiān)控隨意停車。
